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北摩高科(002985)7月31日晚披露2023年半年度报告，今年上半年公司实现营业收入6.23亿元，同比下降3.06%，其中，北摩高科母公司实现营业收入4.24亿元，同比增长11.34%。公司实现净利润2.49亿元，同比增长18.22%，其中，北摩高科母公司实现净利润2.08亿元，同比增长32.29%。

北摩高科作为业内领先的军用航空航天飞行器起落架着陆系统及刹车制动产品的研发制造企业，产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军贸机、直升机及航天高空飞行器等重点军工装备，未来或受益于主战装备的列装放量。

北摩高科主要收入来源于军品，主要产品包括飞机刹车控制系统及机轮、刹车盘（副）、起落架和检测试验等。近年来公司积极响应国家战略，在巩固军用市场地位的同时，大力拓宽民航市场。公司研发的产品被军方及国内各大主机厂商广泛采用，服务范围遍布5大战区，部分产品独家生产、不可替代。

从北摩高科已经披露的2023年半年报看，公司检测试验业务实现营业收入1.95亿元，同比下滑24.62%。飞机刹车控制系统及机轮业务实现3.54亿元，同比增长0.09%，刹车盘（副）业务实现收入6566.71万元，同比增长154.01%，刹车盘业务实现大幅增长的主要原因为公司的民航业务渗透较快，市场开拓较好。检测试验业务收入下滑的主要原因为子公司京瀚禹下游客户采购计划的阶段性调整和所处的电子元器件检测行业市场的景气度变化。

据北摩高科方面介绍，今年上半年，公司积极开拓刹车盘在民航市场的应用，取得了较为显著的效果，民航业务同比增长较快。同时，公司也在不断推进刹车盘、机轮和起落架着陆系统的生产能力建设，聚焦核心主业发展，以应对未来军工行业十四五“下半场”需求放量的情况。展望未来，民航业务和起落架业务有望成为公司未来重要的业务组成部分。

此前，北摩高科曾在2022年年报中表示，未来公司计划从产品质量、成本控制和服务保障等方面入手，加快国产替代和自主可控进程。在前装市场领域，公司瞄准国家“大飞机”发展战略，希望利用多年为军机配套的技术积累和沉淀，进入国内商用飞机市场，同时在未来力争取得代表国际民航零部件制造最高水平的美国联邦航空管理局认证。

从已经披露的半年报看，香港中央结算有限公司在今年第二季度再度对北摩高科进行增持，持股比例增至3.71%，系上市公司第三大股东。社保基金17052组合新进成为公司第十大股东，持股比例为0.81%。全国社保基金四一八组合、华夏复兴混合型证券投资基金等在今年二季度对北摩高科进行了不同幅度的减持。

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